Smart EQ passion
Fahrzeugnummer:
€ 12.290*
€ 12.290*
| Hubraum | Keine Angaben |
|---|---|
| Kilometer | 9.230 km |
| Kraftstoff | Elektro |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 3-Türer |
| Leistung | 60 kW (82 PS) |
| Getriebe | Keine Angaben |
| Türen | 3 |
| Sitzplätze | 2 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Kristall Weiß |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: entfällt kWh/100km (innerorts), entfällt kWh/100km (außerorts), 12,90 kWh/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 0 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A+
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Airbag
-
ESP
-
Servolenkung
-
-
Innenausstattung
-
Bordcomputer
-
Elektrische Fensterheber
-
Freisprecheinrichtung
-
Klimaautomatik
-
Multifunktionslenkrad
-
Tempomat
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USB
-
-
Außenausstattung
-
Berganfahrassistent
-
Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
ABLAGEFACH IN HECKKLAPPE, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, ALL-WETTER REIFEN (M. SCHNEEFLOCKE SYMBOL), ALUMINIUMRAEDER 15", Anti-Blockier-System (ABS), Audiosystem Smart mit Touchscreen, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Farbe Tridion-Sicherheitszelle, Außentemperaturanzeige, AUX-IN-Anschluss, BEIFAHRER AIRBAG, Blinkleuchten seitlich Weiß, Bodypanel Kristall-Weiß / Crystal White (Farbcode EAZO), Bordcomputer, Cool & Media-Paket, Design- und Ausstattungslinie passion, DRITTE BREMSLEUCHTE HINTEN, ELEKTRO-ANTRIEB, ELEKTRO-MOTOR, Elektromotor 60 kW (cont. 41 kW), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) mit Anfahr-Assistent, Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten, Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrzeug mit HV-Kauf-Batterie, Fensterheber elektr. vorn, mit Einklemmschutz, Freisprecheinrichtung Bluetooth, FRONT AIRBAG (MONO STUFE), Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), GETRIEBE AUTOMATISCH, Getriebe für Elektrofahrzeug, GLAS DUNKEL GETOENT, HECKSCHEIBE BEHEIZT, Heckscheibenwischer, HECKSPOILER, HEIZELEMENT FUER ELEKTRO FZG., HUBRAUM 2275CC (DUMMY FUER E-MOTOR), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 3-türig, KLAPPSCHLUESSEL, Klimaautomatik, Knieairbag Fahrerseite, Kombiinstrument mit Monochrom-Display, Kopf-Airbag-System / Seitenairbag, Kühlermaske schwarz, genarbt, Ladekabel für öffentliche Ladesäulen, Ladekabel mit Schukostecker, Ladekabel-Paket, Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenkrad mit Multifunktion, Modellbezeichnung geändert, NAVIGATION SYSTEM MIT 2.0 MULTI FUNKTION DISPLAY, Reifendruck-Kontrollsystem, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Servolenkung mit elektr. Antriebsmotor, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzlehne vorn rechts umklappbar, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Steckdose (12V-Anschluß), Tagfahrlicht LED, Tridion-Sicherheitszelle Graphite-grey, USB-Anschluss, Verzurrösen Koffer-/Laderaum, Volldach, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Wegfahrsperre, Zusatzinstrumente für Batterieladezustand und Leistungsanzeige Fahrzeugnr.:
€ 12.290*
Fahrzeugnummer:
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.